Bikeblog KeenJow

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi KeenJow z miasta Poznań. Mam przejechane 16834.74 kilometrów w tym 8902.17 w terenie (jak zwał tak zwał). Wyciągam średnio 21.06 km/h co nie jest oszałamiającym wynikiem, ale pozwalającym rozkoszować się jazdą.
Nic więcej o mnie tu nie znajdziecie ;) Moja jazda z GPS Live :

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Znajomi

wszyscy znajomi(16)

Moje rowery

GT Outpost 2007 Remastered 20204 km

GT Outpost 2007 Women

Romet Canyon "Kombi" 44 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Pogodynka

Dane wyjazdu:

45.11 km 24.00 km teren

01:59 h 22.74 km/h:

Maks. pr.:41.00 km/h

Temperatura:16.0

HR max:160 ( 83%)

HR avg:141 ( 73%)

Podjazdy: m

Kalorie: 1273 kcal

Rower:GT Outpost 2007 Remastered

Biedrusko-Kicin

Wtorek, 15 maja 2012 · dodano: 15.05.2012 | Komentarze 8

Ach, czekałem na ten wypadzik, bo w stajni nowa tarcza 44z do sprawdzenia. Przerzuteczki działają jak trzeba po końcowych regulacjach, wymiana linek usprawniła do 100% akcje zmian biegów, aż miło. I tak jechałem sobie do Trzaskowa, ale niestety zauważyłem mocne falowanie średniej tarczy. Chyba coś źle zmontowałem, bo duża tak nie faluje. Mała na tyle, że ociera o przerzutkę czasami. Straciłem ochotę na dalszą jazdę i patrzyłem na napęd - jak mnie to wkurza, prawie by mnie dwa dziki przez to staranowały. Nie jeżdżę na maratony, a ciągle coś wypływa, ^&%^&%#$&&^%(!@&!
Sprawdzałem po powrocie i śruby podokręcane. Może śrokową źle przykręciłem ? W złej pozycji czy cuś.
O tak :

&feature=youtu.be

Traska :

Kategoria Nie-spacerowo, Wyprawa krótka

Komentarze

KeenJow | 20:00 czwartek, 17 maja 2012 | linkuj Już naprawione -> czytajcie też czasem moje komentarze ;)
jacgol -> Znam części, które na maratonach się nie prostują ;)))

KnockeR | 18:01 czwartek, 17 maja 2012 | linkuj Wykręć przemyj wszystko, wyczyść i skręć jeszcze raz na maxa :) Ogólnie to ciężko wykrzywić chyba środkową zębatkę :/ zwłaszcza, że to górna półka a nie plastelinowa stal. Jeśli skręcisz wszystko na kolorowe śruby z KCNC to na pewno będzie działać ;)

jacgol | 06:55 czwartek, 17 maja 2012 | linkuj na maratonach wszystko się prostuje...nawet tarcze ;)

KeenJow | 20:58 środa, 16 maja 2012 | linkuj Już naprawiłem. Mocowanie środkowej nie jest symetryczne, trzeba popatrzeć na oznaczenie, które ma być schowane za ramieniem korby. W innym wypadku (jak u mnie) piny w tarczy nie chowają się za wyfrezowanie i tarcza jest oddalona przy niektórych śrubach. Instrukcja to zawierała, a ja nie doczytałem. Poprawione, wszystko piknie.

Maks | 21:20 wtorek, 15 maja 2012 | linkuj Generalnie tak jak pisze Mariusz najprościej jest odkręcić i dokręcić śruby. Gdyby okazało się że nic nie zmieni, to pozostaje naprostować. Generalnie coś takiego miałem raz. Jeszcze jak miałem starą korbę. Wtedy dowiedziałem się od serwisanta, że to jest przez zmianę biegów pod obciążeniem.

klosiu | 20:59 wtorek, 15 maja 2012 | linkuj Nic nie trzeba prostować, wystarczy porządnie dokręcić. Moja średnia jest ósemką jak ją odkręcę, bo już dwa razy jeździłem maratony na dwóch śrubach. Ale jak się ją dokręci to jest prosta.
Odkręć i jeszcze raz dokręć śrubę gdzie odstaje, sprawdź czy jakieś syfy nie siedzą na tarczy i czy śruba nie jest jakaś trefna.

KeenJow | 20:44 wtorek, 15 maja 2012 | linkuj Nie mam kluczy do korby żeby ją zdjąć całkowicie. Nic z nią nie robiłem takiego. Czy ważne jest w jakiej pozycji jest mocowana, czy jest symetryczna raczej ? Może piach się dostał pod śruby albo coś ? Niby czyściłem, ale kto wie... To raczej nie jest niekompatybilność (44z mam LX, reszta SLX) ?...

Maks | 20:39 wtorek, 15 maja 2012 | linkuj Trudno coś powiedzieć weź wyjmij środkową tarczę i sprawdź czy jest krzywa, możesz ją lekko naprostować tylko nie wal młotkiem ;)

Komentuj